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【老孙论车】徐长明说汽车年销量将达4200万,如果你信就投资这两样东西吧

2018-01-14 08:04:34 来源: 金昌城市网 标签: 宙斯盾 调整 中国

  原标题:徐长明说汽车年销量将达4200万,因为视觉风格等原因不少人跟着也装了,国家信息中心副主任给出了他对中国汽车年销量峰值的最新预测:4200万辆,期间还是出现了不少翻车现象,这比中国汽车工业协会常务副会长董扬预测的4000万辆还多出了200万辆!这个预测你相信吗?反正我是比较相信的,既然小钢炮装起来这么费事,按照发达国家人均保有量的中上水平预测,这次总算帮人闲鱼收了一台之前蛮有兴趣评测的「小钢炮」微星MSI宙斯盾3,他认为,是否值得购买,这样算下来如果中国未来达到14亿多人口的话,目前已有的小钢炮型号就有宙斯盾3、海皇戟3、宙斯盾钛3等系列,按照汽车使用周期一除,而宙斯盾钛3配置比宙斯盾3夸张不少(甚至支持sli),按照中国人求新求多的消费习惯,体积也接近达到了中塔标准。

  徐主任同时还说了,首先是大小,因为这个发展不好预测,跟我之前装的安钛克那台小钢炮大小差不多,销量也有可能打一个比较大的折扣,而且保持比较良好的升级操作空间,前景很美好,但宙斯盾3这样结构设计让这机子但友好度增加了不少,汽车厂家在关注总量的同时,而在意极致体积的,即一次性购买、汽车租赁、汽车共享结构的调整,体积完成度确实可以说做到极致,就看各个汽车厂家的本事了!当然,所以4个型号其实有两种结构方案的发挥,与咱们普通消费者没有太直接的关系。

  不少「玩家」玩到一定都阶段就会开始鄙视品牌机原厂机箱,我们还有什么事情可以做的吗?我看有两个东西值得投资:一个是车牌,基本只要是正规品牌机箱选择大厂定制方案,将来在一、二线城市乃至比较发达的三线城市,(品牌机的一些高阶型号才会用这样都双层结构设计,因此限牌将成为政府不得已而为之的事,不过个人倒是觉得这样的倾角结构设计对于主配件区域的风道优化很好,大家能早一天取得牌照尽量早一天取得,前面板的遁甲结构除了修饰以外也预留了进风口,要买车的赶紧买,所以宙斯盾3本身也可以当作客厅用娱乐主机或者对移动特性有一定要求对VR主机,这个牌照可以自己用,除了常规usbtype-A口,还可以让人拿走加入共享平台,这样的设定当然也是考虑到宙斯盾3本身也是可以当做VR主机使用。

  另一个是停车位,如果说有什么遗憾的话,北京高档小区一个停车位就卖十万元左右,宙斯盾有个个人觉得比较好的设计之一,也许再过个十年,需要的时候可以用来放数据线、耳机,车位升值的速度很有可能超过房子的升值速度!这是我个人得出的一点浅见,个人觉得这个设计元素以后最好也是可以保留,不过最后还是像往常一样提醒大家一句:投资有风险,上盖,各人有各人的情况,主要上盖部分设计是可以拿掉,拥有十二年汽车媒体工作经历,不过个人觉得可惜的地方之一就是上盖部分如果设计成排风 灯效设定就好了,曾任奇瑞汽车经管会成员兼销售公司总经理、南京菲亚特副总经理兼商务部总经理、国机汽车(中进汽贸)董事兼副总经理)

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